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施工方之所以選擇數(shù)字化智能施工,目的是為了提高工程質(zhì)量和智能化管理水平,解決高溫下的高強(qiáng)度施工,實(shí)現(xiàn)全天候連續(xù)作業(yè),從而進(jìn)一步縮短施工工期。并且通過智能系統(tǒng)的管控,大大提高作業(yè)效率。
多家媒體通過視頻、圖文等展現(xiàn)徐工數(shù)字化智能施工的精彩瞬間,并在報(bào)道中指出這項(xiàng)施工的特有優(yōu)勢。諸如此類工程攤鋪?zhàn)鳂I(yè),人工常規(guī)操作精度只能達(dá)到5cm,智能集群基于北斗高精度定位、慣性導(dǎo)航和多傳感融合技術(shù),精度可控制在2cm以內(nèi)。
高精尖的制造力量不僅吸引了媒體的廣泛報(bào)道,更是受到網(wǎng)友們的熱議。“徐工金”再次強(qiáng)勢出圈!
網(wǎng)友小K: 原本看到這個(gè)施工視頻的時(shí)候,我覺得跟普通的沒什么兩樣,剛準(zhǔn)備劃過去,就來了駕駛室特寫。嗯?無人?全自動(dòng)化操作?這也太牛了! 網(wǎng)友阿魚: 不看不知道,原來我們的智能化已經(jīng)發(fā)展到這個(gè)地步了?一個(gè)工程師在旁邊按幾個(gè)鍵,然后設(shè)備自己運(yùn)轉(zhuǎn)幾圈,一條路就鋪好了? 網(wǎng)友昭昭: 就這么一小段視頻看得我熱血沸騰。徐工不愧是我們的民族品牌,技術(shù)超級厲害。這就是中國力量!
施工人員也表示:
不僅僅是施工工藝和精度上的提升,攤鋪瀝青往往需要在高溫中進(jìn)行,采用智能技術(shù)可以盡可能讓工人免于高溫酷暑,使未來的工程建設(shè)過程更得更為人性化。
滬寧高速、京德高速、京雄高速、鄭西高速... 徐工道路的數(shù)字化智能施工技術(shù)已在多個(gè)高等級路面施工上落地應(yīng)用,解決了傳統(tǒng)人工施工的質(zhì)量、安全、效率、成本等核心難題,為構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系貢獻(xiàn)力量。
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