同時25噸起重機也是無數(shù)創(chuàng)業(yè)者首選的入手目標,其實這也很好理解,畢竟25噸車適應力強,可以干的活比較多,同時相比其他大噸位產品,25噸車的價格也更能接受,創(chuàng)業(yè)也就更穩(wěn)妥。(當然,有實力的創(chuàng)業(yè)者首選XCA2600入手也是可以的)
XCA2600:“看你骨骼驚奇是個干吊裝的奇才,把我?guī)ё咧阕呱蟿?chuàng)業(yè)巔峰”!
馮先生就職于浙江一家吊裝公司,一直開的都是徐工車輛,徐工8噸到600噸都是他常開的車型,在多年的吊裝工作中,馮先生積累了豐富的徐工起重機使用經(jīng)驗,同時他的工資也跟著經(jīng)驗一路上漲,在旁人看來,這位經(jīng)驗豐富的老師傅完全可以憑借過硬的技術在業(yè)內吃香的喝辣的,然而馮先生的人生格言卻是“給老板開600噸,不如自己開25噸!”渴望創(chuàng)業(yè)的心躁動了多年。
而今手里攢下不少家資的馮先生開始行動了,因其對徐工起重機的多年使用經(jīng)驗和對徐工品牌的高度認可,他和眾多的創(chuàng)業(yè)者一樣,首選了徐工25噸級車入手,然而馮先生卻遇到了一個難題——到底是選擇QY25K5D_3?還是選擇QY25K5D_5呢?馮先生犯了難。
QY25K5D_3:“那必須選我呀!我二節(jié)臂單出吊重誰能匹敵?”
QY25K5D_5:“論大幅度吊遠能力我才是王者!選我準沒錯!”
那QY25K5D_3和QY25K5D_5這兩款25噸車到底有什么區(qū)別呢?今天筆者就為馮先生還有其他打算入手25噸車的創(chuàng)業(yè)者們,做一個解析和對比。
首先QY25K5D_3采用雙缸繩排伸縮機構,而QY25K5D_5標配是單缸繩排,俗話說“單缸快、雙缸硬”兩種伸縮機構各有各的優(yōu)點,當然了,如果有需要,QY25K5D_5也可以選配雙缸繩排伸縮機構的。
QY25K5D_3的臂長為42米,最大起升高度為49.1米,并可以單出二節(jié)臂,且二節(jié)臂的吊重能力強大!而QY25K5D_5是41米主臂,但速度快,全伸臂僅需55秒,極限32米幅度也可以吊重0.8噸,雖然不能像QY25K5D_3的雙缸繩排一樣單出二節(jié)臂,但可以二三四五節(jié)臂同步伸縮,能解決反復切換二節(jié)臂和三四五節(jié)臂的煩惱,且大幅度吊遠能力非常出色!另外QY25K5D_5還有運營成本低的優(yōu)點也不容忽視。